ജൂൺ അവസാന വാരത്തിൽ കിഴക്കൻ ലഡാക്കിലെ യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ രേഖയിലെ “ഘർഷണ പോയിന്റുകളിലൊന്നിൽ” ഇന്ത്യൻ സൈനിക സ്ഥാനങ്ങൾക്ക് വളരെ അടുത്ത് എച്ചൈനീസ് എയർഫോഴ്‌സ് വിമാനം പറന്നു, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഐഎഎഫിൽ നിന്ന് ഉടനടി പ്രതികരണത്തിന് കാരണമായി. സാധ്യമായ വ്യോമാതിർത്തി ലംഘനം കണ്ടെത്തിയതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ ആസ്തികൾ സജീവമാക്കി, അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. സംഭവം “വളരെ ഗൗരവമുള്ളതോ ഭയപ്പെടുത്തുന്നതോ” ആയി കണക്കാക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, സ്ഥാപിത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇത് ചൈനയുമായി ഉന്നയിക്കപ്പെട്ടു, കാരണം ഇത് രണ്ട് രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി തുടരുന്ന സൈനിക ഏറ്റുമുട്ടലിനിടയിൽ ഒരു രൂക്ഷതയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. 2020 മെയ് മുതൽ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സൈനിക നിലയത്തിൽ ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിൽ ഏറ്റുമുട്ടൽ കണ്ട LAC യിലെ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് വളരെ അടുത്താണ് വിമാനം എത്തിയതെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. കിഴക്കൻ ലഡാക്ക് സെക്ടറിന്റെ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിൽ ചൈനയുടെ ഫൈറ്റർ ജെറ്റുകളും എസ് -400 എയർ ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യോമ പ്രതിരോധ ആയുധങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന അഭ്യാസങ്ങൾ നടക്കുന്ന സമയത്താണ് സംഭവം. അതിനുശേഷം ഇന്ത്യൻ കരസേനയും വ്യോമസേനയും തങ്ങളുടെ നിലകൾ ശക്തമായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ലഡാക്ക് സെക്ടർ മുഴുവനും ശക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു, എൽഎസിയിലെ നിലവിലെ സ്ഥിതി ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എതിരാളികൾക്ക് ചിന്തിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല, വൃത്തങ്ങൾ എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു. ലഡാക്ക് സെക്ടറിന് എതിർവശത്ത് ചൈനക്കാർ അനധികൃതമായി അധിനിവേശം നടത്തിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം നടത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ വലിയ തോതിലുള്ള വിന്യാസത്തിനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള നടപടികൾ ഇന്ത്യ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ലഡാക്കിലെ റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന വിധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സൈനികർക്ക് മുമ്പത്തേക്കാൾ ചെറിയ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ മുൻനിരയിലെത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.